HGS ve trafik cezalarını tek panelden yönetmek

Bir plakaya ait HGS geçişleri, cezalar, ödemeler ve itirazlar; operasyonda genelde üç farklı dosya ya da üç farklı uygulamada takip edilir. Bu dağınıklık iki risk doğurur: itiraz süresinin kaçırılması ve mükerrer ödeme. Her ikisi de doğrudan nakde çevrilen zarardır.

Dağınıklığın gerçek maliyeti

10 araçlık bir filoda aylık ortalama 200-400 HGS geçişi, 10-30 arası trafik cezası yaşanır. Bunların yarısı e-posta, yarısı SMS, bir kısmı postayla bildirilir. Farklı yerlerde birikince şu sahneler görülür:

• İtiraz süresi kaçırılan ceza: 15 gün süre var; 11. günde fark edilip belge toplanmaya çalışılır, itiraz dosyası geç yetişir.
• Mükerrer ödeme: Aynı ceza muhasebe ve operasyon tarafından ayrı ayrı ödenir.
• Yanlış araca yazılan ceza: Plaka benzerliği yüzünden başka firmanın cezası sizin araca düşer, fark edilmez.
• Şoförden tahsil edilemeyen ceza: Şoför ayrılmış, ceza sonradan geliyor; kim ödeyecek belirsiz.

Plaka altında birleştirmek

LimanLMS'te HGS geçişi ve trafik cezası aynı plakanın altında yaşar. Plakayı açtığınızda sol kolonda araç detayları, sağda geçiş ve ceza listesi görünür. Excel ile toplu aktarım, lokasyon bilgisi, durum rozetleri (ödendi / itiraz edildi / bekliyor) ve vade tarihleri tek ekranda.

PTS (Plaka Tanıma Sistemi) lokasyonları; hangi otoyolun hangi kilometresinde, hangi tarihte, hangi yönde geçildiğini gösterir. Bir ceza geldiğinde "biz oradan geçmedik" demeden önce, sistemden geçişi doğrularsınız.

İtiraz süresi takvimi: en önemli özellik

Trafik cezalarının itiraz süresi Türkiye'de yaklaşık 15 iş günü. Bu sürenin kaçırılması, itiraz hakkının yanmasıyla sonuçlanır. LimanLMS:

• Her ceza kaydında itiraz son günü otomatik hesaplanır.
• Son 5 gün kala e-posta + sistem bildirimi gider.
• Son 2 gün kala kırmızı rozet ve "acil" uyarısı çıkar.
• İtiraz yapıldı işaretlendiğinde durum "itiraz edildi"ye döner; karar çıkınca kapatılır.

Şoföre zamanında bildirim

Ceza kaydı oluştuğunda sistem, plakayı o tarihte kullanan şoförü otomatik bulur (araç-şoför atama geçmişinden). İlgili şoföre dahili chat veya e-posta ile bildirim gönderilir. Şoförün karşı görüşü varsa aynı kayda not ekler. Süreç şeffaflığı korunur; "kim bu cezayı kesti?" tartışması yaşanmaz.

HGS bakiye takibi: yolda kalmamak için

HGS bakiyesi sıfırlanan araç otoyolda ceza yemeye mahkûmdur. LimanLMS her araç için eşik bakiye tanımlar; eşiğin altına inildiğinde finans departmanına uyarı gider. Otomatik yükleme entegrasyonu yapılmış firmalarda süreç tamamen otomatize olur.

Rapor: yönetime tek sayfalık özet

Aylık yönetim raporunda üç metrik görürsünüz: toplam HGS geçiş maliyeti, ceza toplamı, itiraz başarı oranı. Bir yılın sonunda hangi plakanın en fazla ceza aldığı, hangi güzergâhın en riskli olduğu, hangi şoförün en temiz sicile sahip olduğu — hepsi grafikte çıkar. Şoför performans değerlendirmesinde bu veri somut kanıt niteliği taşır.

Bir örnek hesap

Diyelim aylık 12 cezanızın 4'ü haksız yere kesilmiş. İtiraz süresini kaçırmadığınızda bu 4'ün en az 3'ü iptal edilir. Ortalama ceza tutarı 1.500 TL ise, ayda 4.500 TL tasarruf — yıllık 54.000 TL. Bir LMS lisansının birkaç yıllık maliyetini yalnızca HGS/ceza modülü kurtarır.